طراحی و شبیه سازی کنترلکننده مود لغزشی ترمینالی پسگام غیرتکین و فیلتر کالمن توسعهیافته برای کوادروتور | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 23, Volume 18, Issue 1, 1397, Pages 219-230 PDF (1.84 M) | ||
| Authors | ||
| جواد فرجی1; مهدی طالع ماسوله* 2; مصطفی ساکت3; مجتبی رادسرشت4 | ||
| 1مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک تبریز | ||
| 2استادیار- دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تهران-آزمایشگاه تعامل انسان و ربات | ||
| 3گروه مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران | ||
| 4مرکز تحقیقات هواپیمایی ناجا، تهران، ایران | ||
| Abstract | ||
| در این مقاله با استفاده از روش مود لغزشی ترمینالی پسگام غیر تکین به کنترل پرنده بدون سرنشین (کوادروتور) پرداختهشده است. در مرحله اول معادلات دینامیکی حاکم بر کوادروتور با در نظر گرفتن همه پارامترهای مؤثر بهدستآمدهاند. هدف کنترلکننده دستیابی به ردیابی مناسب از موقعیتهای مطلوب (x، y، z) و زاویه یاو (𝜓) و همچنین حفظ پایداری زوایای رول و پیچ بهرغم وجود اغتشاشات خارجی محدود می باشد. روشهای کنترلی به اطلاعات کامل از حالتهای سیستم نیاز دارند که در عمل ممکن است امکان استفاده از آنها محدود شود. حتی اگر تمام حالات سیستم در دسترس باشد همراه نویز بوده و همچنین استفاده زیاد از سنسورها برای اندازهگیری حالات، کل سیستم را در اجرا پیچیده و گران میکند. لذا برای این منظور از فیلتر کالمن توسعهیافته (EKF) بهعنوان رؤیت گر استفادهشده است. فیلتر کالمن توسعهیافته بهعنوان رؤیت گر سرعت و تخمین گر اغتشاشات خارجی مانند باد به کار میرود به همین علت استفاده از کنترلکننده رؤیت گر برای تخمین اثرات اغتشاشات خارجی بهمنظور جبران آنها پیشنهادشده است. روش طراحی بر پایه پایداری لیاپانوف استوار است. نتایج شبیهسازی نشاندهنده عملکرد و مقاوم بودن خوب رؤیت گر کنترلکننده است. | ||
| Keywords | ||
| کنترلکننده مود لغزشی ترمینالی غیرتکین; پسگام; فیلتر کالمن توسعه یافته; کوادروتور | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 383 PDF Download: 446 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,577 |
| Article View | 19,934,578 |
| PDF Download | 16,081,066 |