پیش بینی رشد آسیب مواد مرکب لایه ای تک جهته تحت بارگذاری متناوب با استفاده از یک مدل مبتنی بر انرژی | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 21, Volume 15, Issue 7, 1394, Pages 173-180 PDF (301.32 K) | ||
| Authors | ||
| داود سلیمی مجد1; مرتضی حلمی2; بیژن محمدی* 3 | ||
| 1فارغ التحصیل کارشناسی ارشد-دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| 2فارغ التحصیل کارشناسی ارشد-دانشکده مهندسی مکانیک-دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| 3استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| Abstract | ||
| کامپوزیتهای پلیمری، بخاطر داشتن نسبت استحکام به وزن بالا و خواص جهتیشان، کاربردهای مهندسی زیادی به ویژه در صنایع هوایی دارند. با این حال به دلیل خواص متفاوت اجزای این مواد، پیشبینی تخریب آنها به ویژه تحت بارگذاری متناوب دشوار میباشد. هدف از انجام این تحقیق، ارائه یک روش جدید برای پیشبینی تخریب خستگی درونلایهای کامپوزیتهای الیافی بر پایه مکانیک خرابی محیط پیوسته میباشد. در این پژوهش برای در نظر گرفتن تأثیر عیوب میکروسکوپی در سه جهت مادی، سه متغیر وضعیت داخلی ماده تحت عنوان متغیرهای آسیب در چارچوب علم ترمودینامیک تعریف شده است. مدل ارائه شده در این تحقیق، توانایی این را دارد که با در نظر گرفتن رشد آسیب در سه جهت، تخمین مناسبی از عمر خستگی کامپوزیتهای چندلایه ارائه دهد. بدین منظور یک حل بسته بر پایه روش انرژی و در چارچوب مکانیک خرابی ارائه شده است، به گونهای که تفاوت تخریب در جهات مختلف را نیز لحاظ مینماید و در عین حال مستقل از لایهچینی میباشد. مدل مزبور با استفاده از ماده نوشته شده توسط کاربر(Usermat)، در نرمافزار Ansys پیادهسازی شده است. حسن استفاده از این روش این است که با داشتن مشخصات استاتیکی و خستگی برای چندلایه تک جهته، میتوان عمر خستگی را برای شرایط مختلف بارگذاری و برای هر نوع لایهچینی محاسبه کرد. نحوه مشخصه سازی ثوابت مدل بیان شده و سپس برای یک ماده مرکب معین ثوابت محاسبه شدهاند. مقایسه نتایج پیشبینی شده توسط مدل ارائه شده با نتایج آزمایشی موجود، نشان از دقت مناسب مدل دارد. | ||
| Keywords | ||
| عمر خستگی; کامپوزیت چند لایه; مکانیک خرابی محیط پیوسته; متغیر آسیب | ||
|
Statistics Article View: 279 PDF Download: 323 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,572 |
| Article View | 19,841,975 |
| PDF Download | 16,029,181 |