بررسی اثر پیشبار بر رفتار دینامیکی خطی و غیرخطی یاتاقان ژورنال غیرمُدور دو لُب با روانکار میکروپلار | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 16, Volume 15, Issue 5, 1394, Pages 115-126 PDF (1.06 M) | ||
| Authors | ||
| اصغر دشتی رحمت آبادی* 1; مهدی زارع مهرجردی2; رضا رشیدی میبدی3 | ||
| 1دانشیار دانشگاه یزد | ||
| 2دانشگاه یزد | ||
| 3دانشکده مکانیک دانشگاه پیام نور | ||
| Abstract | ||
| در پژوهش حاضر تأثیر میزان پیشبار بر پایداری دینامیکی یاتاقان ژورنال هیدرودینامیکی غیرمدور دو لُب تحت روانکاری میکروپلار بر پایه مدلهای تحلیلی دینامیکی خطی و غیرخطی با استفاده از روش حل عددی اجزاء محدود ارزیابی شدهاست. به این منظور معادله رینولدز حاکم بر روانکاری هیدرودینامیکی یاتاقان ژورنال با سیال تراکمناپذیر با فرض صُلبیت روتور و بکارگیری تئوری سیال میکروپلار اصلاح گردیدهاست. در ادامه مدل دینامیکی خطی با فرض حرکت اغتشاشی هارمونیک مشخص و مدل دینامیکی غیرخطی با تعقیب گام به گام مسیر حرکت روتور در طول زمان با کمک روش رانگ-کوتای مرتبه چهار جهت بررسی وضعیت پایداری یاتاقان مورد استفاده قرار گرفتهاند. در نهایت پارامترهای جرم بحرانی و نسبت فرکانس چرخش گردابی روتور به عنوان مشخصههای پایداری یاتاقان به ازای مقادیر مختلف پیش بار توسط هر دو مدل تحلیل دینامیکی توسط روش اجزاء محدود استخراج و با یکدیگر مقایسه شدهاند. نتایج گویای بهبود پایداری دینامیکی یاتاقانهای ژورنال دو لُب در قالب ارتقاء پارامتر جرم بحرانی و اُفت فرکانس چرخش گردابی توام با افزایش میزان غیرمدوری یاتاقان هستند. مقایسه دو مدل ارائه شده بیانگر نتایج محتاطانهتر تحلیل دینامیکی خطی نسبت به نوع غیرخطی در حالتهای گوناگون بررسی میباشد. همچنین نتایج تحلیل دینامیکی غیرخطی یاتاقان از رخداد رفتارهای نوسانی بازگشتی به نقطه تعادل استاتیکی، پریودیکی با دامنه محدود و اغتشاشات واگرای منجر به برخورد روتور و پوسته یاتاقان با افزایش میزان پیشبار حکایت دارند. | ||
| Keywords | ||
| یاتاقان ژورنال غیرمدور دو لُب; پیش بار; تحلیل دینامیکی خطی و غیرخطی; جرم بحرانی; فرکانس چرخش گردابی | ||
|
Statistics Article View: 295 PDF Download: 315 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,584 |
| Article View | 20,264,083 |
| PDF Download | 16,213,127 |