کنترل دوشاخهشدگی و آشوب در سیستم انتقال چرخدنده | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 8, Volume 14, Issue 14, 1393, Pages 61-68 PDF (369.17 K) | ||
| Authors | ||
| انوشیروان فرشیدیان فر* 1; امین ثقفی2 | ||
| 1عضو هیات علمی/دانشگاه مشهد | ||
| 2دانشگاه فردوسی مشهد- مشهد | ||
| Abstract | ||
| مطالعه دقیق و بررسیهای تجربی از پاسخ دینامیکی سیستم چرخدنده، بروز پدیدههای غیرخطی دوشاخهشدگی و آشوب را در برخی از پارامترهای سیستم، نشان داده است. رفتار آشوبناک به صورت رفتار غیرعادی و پیشبینی ناپذیر در پاسخ سیستم شناخته شده که همواره به عنوان یک پدیده نامطلوب در ارتعاشات سیستم چرخدندهای مطرح شده است. لذا در طراحی یک سیستم چرخدندهای آرام و بهینه،کنترل و یا حذف این رفتارها حائز اهمیت میباشد. هدف این پژوهش، طراحی و بررسی یک سیستم چرخدندهای به منظور کنترل و تعدیل رفتار آشوبناک سیستم میباشد. یک مدل دینامیکی از سیستم غیرخطی چرخدندهای با درنظر گرفتن برخی از پارامترهای موثر در ارتعاشات سیستم از قبیل خطای انتقال استاتیکی و لقی دندانههای درگیر، استخراج میگردد. ایده اصلاح و یا حذف رفتار آشوبی از طریق اعمال و کنترل یک نیروی تحریک بر چرخدنده راننده، محقق میشود. فضای پارامتری مجاز برای انتخاب نیروی کنترلی مورد نظر بر اساس آنالیز تحلیلی ملنیکوف تعیین میگردد. به منظور بررسی صحت نتایج تحلیلی و همچنین ارزیابی عملکرد سیستم کنترلی مطرح شده در مهار و حذف آشوب در ارتعاشات چرخدنده، شبیهسازی عددی سیستم شامل نمودارهای دوشاخه-شدگی، پاسخ زمانی و همچنین نمودار صفحه- فاز سیستم، ارائه میشوند. | ||
| Keywords | ||
| ارتعاشات غیرخطی; چرخدنده; کنترل آشوب | ||
|
Statistics Article View: 238 PDF Download: 321 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,577 |
| Article View | 19,976,351 |
| PDF Download | 16,098,783 |