بهینهسازی پیشفرم آهنگری پره توربین با استفاده از روش سطوح پاسخ | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 4, Volume 13, Issue 9, 1392, Pages 26-37 PDF (1.27 M) | ||
| Authors | ||
| سید حمیدرضا ترابی1; امیر امیری2; محمدحسین صادقی* 3 | ||
| 1دانشگاه تربیت مدرس | ||
| 2دانشجو/دانشگاه تربیت مدرس | ||
| 3عضو هیئت علمی/دانشگاه تربیت مدرس | ||
| Abstract | ||
| یکی از روش های تولید پره ها آهنگری است. اما با توجه به پیچیدگی های پره امکان تولید آن در یک مرحله وجود نداشته و در نظر گرفتن پیش فرم برای آن لازم است. پیش فرم مناسب می تواند پر شدن کامل قالب را تضمین کرده و موجب کاهش نیروی آهنگری، کاهش مواد هدر رونده به صورت پلیسه و یکنواخت شدن کرنشها شود. در این مقاله یک هندسه اولیه برای پیش فرم، با استفاده از سطح مقطع بیضوی برای قسمت ایرفویل، در نظر گرفته شد و روش سطوح پاسخ برای بهینه سازی این پیش فرم استفاده شد. هدف های بهینه سازی، پر شدن کامل قالب و کاهش حجم پلیسه، نیروی آهنگری و واریانس کرنش در نظر گرفته شد. در پایان، مدل بهینه با مدل روش توزیع جرم مقایسه شد. نتایج نشان می دهد که روش سطوح پاسخ نتایج بهتری نسبت به روش توزیع جرم به دست می دهد. همچنین از مدل سازی فیزیکی برای صحتسنجی نتایج به دست آمده از شبیهسازی استفاده شد. نتایج نشان داد مطابقت خوبی بین نتایج شبیهسازی و نتایج تجربی وجود دارد. | ||
| Keywords | ||
| آهنگری; پره توربین; بهینهسازی پیشفرم; روش سطوح پاسخ | ||
|
Statistics Article View: 3,173 PDF Download: 4,307 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,196 |
| Number of Articles | 24,856 |
| Article View | 27,827,407 |
| PDF Download | 18,467,118 |