مدلسازی و آنالیز ترمواکونومیکی یک نیروگاه سیکل ترکیبی پیل سوختی و میکروتوربین گازی | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 20, Volume 13, Issue 15, 1392, Pages 207-222 PDF (1.07 M) | ||
| Authors | ||
| جاماسب پیرکندی* 1; مجید قاسمی2 | ||
| 1عضو هیات علمی-دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 2عضو هیات علمی/دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی | ||
| Abstract | ||
| هدف این تحقیق تحلیل ترمواکونومیکی یک سیکل هیبرید پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گاز جهت کاربرد در یک نیروگاه تولید همزمان مقیاس کوچک می باشد. با توجه به این که پیل سوختی منبع اصلی تولید توان در سیستم های هیبریدی است، در این تحقیق برای دست یابی به نتایج دقیق تر محاسبات کامل الکتروشیمیایی، حرارتی و ترمودینامیکی در پیل سوختی انجام شده و بر خلاف بیشتر تحقیقات انجام شده دمای پیل ثابت فرض نشده است. بررسی عملکرد سیستم هیبریدی نشان می دهد که افزایش فشار کاری سیستم و نسبت هوا به سوخت ورودی به آن به دلیل کاهش دمای پیل و در نتیجه دمای گازهای ورودی به توربین، سبب افت راندمان الکتریکی و همچنین افزایش قیمت برق تولیدی در آن می گردد. نتایج دیگر این تحقیق نشان می دهد که با در نظر گرفتن عمر اقتصادی سیستم، استفاده از این نوع سیستم های هیبریدی در مقایسه با یک میکروتوربین گازی از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه بوده و قیمت برق تولیدی آن کمتر می باشد. | ||
| Keywords | ||
| نیروگاه; پیل سوختی اکسیدجامد; آنالیز ترمواکونومیکی; مدل اقتصادی نیازمندی درآمدی کل; قیمت برق | ||
|
Statistics Article View: 2,761 PDF Download: 4,038 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,584 |
| Article View | 20,264,142 |
| PDF Download | 16,213,141 |