حل عددی تنشهای مکانیکی و حرارتی در استوانه جدار نازک تحت انفجار گازی داخلی | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 11, Volume 12, Issue 5, 1391, Pages 112-121 PDF (1.75 M) | ||
| Authors | ||
| احسان شیبانی1; مجید میرزایی* 2 | ||
| 1دانشگاه تربیت مدرس | ||
| 2دانشیار مهندسی هوافضا دانشگاه تربیت مدرس | ||
| Abstract | ||
| انفجار گازی درون لوله ها باعث ایجاد همزمان موج های شاک فشاری- حرارتی می شود. انفجار گازی شامل یک موج شاک در جلو و یک منطقه واکنش در پشت آن می باشد که به شدت با هم کوپل شده اند. سرعت، فشار و دمای گاز بعد از انفجار بستگی به مقدار و نوع مخلوط سوخت مورد استفاده دارد. بیشینه ی فشار موج مکانیکی ناشی از انفجار می تواند 20 تا 30 برابر فشار محیط باشد و دمای گاز در انفجار به بیش از 2000 درجه سانتیگراد می رسد. موج شاک مکانیکی ناشی از انفجار گازی، در هر نقطه از لوله سبب ایجاد کرنش های نوسانی شده که گاهی اوقات چندین برابر کرنش های استاتیک معادل هستند. از طرفی حرارت زیاد ناشی از موج انفجار متوالی گازی داخلی، سبب ایجاد تنش های حرارتی در لوله می شود. در این مقاله، تنش های مکانیکی و حرارتی ناشی از انفجار گازی از طریق شبیه سازی عددی، بررسی شده است. در این خصوص، ابتدا تغییر مکان های مکانیکی و سپس تغییر مکان های حرارتی شبیه سازی شده است. در نهایت تنش های مکانیکی و حرارتی ناشی از انفجار، به صورت همزمان درون لوله محاسبه شده اند. | ||
| Keywords | ||
| شبیه سازی عددی; کلید واژگان: موتور تراک ضربهای; ارتعاش; تنش مکانیکی; تنش حرارتی | ||
|
Statistics Article View: 17,265 PDF Download: 23,674 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,171 |
| Number of Articles | 24,672 |
| Article View | 24,384,486 |
| PDF Download | 17,531,591 |