بهسازی اتصالات کناری تیر- ستونهای بتنآرمه موجود دارای کمبود طول مهاری در میلگردهای طولی با کامپوزیتهای FRP بادبزنی | ||
| مهندسی عمران مدرس | ||
| Article 4, Volume 22, Issue 3, 1401, Pages 53-70 PDF (2.6 M) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل (کامل) | ||
| DOI: DOI: 10.22034/22.3.53 | ||
| Authors | ||
| فرهنگ فرحبد* 1; امیر شهرابی فراهانی2 | ||
| 1استادیار و عضو هیأت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی | ||
| 2دانشجوی دکترای مهندسی عمران زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی | ||
| Abstract | ||
| اتصالات تیر- ستون بتنی از مهمترین اعضای سازه بتنی هستند که وظیفه انتقال بارهای موجود را بر عهده دارند. این اتصالات برای عملکرد صحیح، نیازمند رعایت ضوابطی، از جمله طول مهاری میلگردهای تیر و ستون میباشند. عدم رعایت طول مهاری باعث کاهش ظرفیت سازه و در نتیجه افزایش تغییرشکلهای آن میشود. در این پژوهش سه نمونه اتصال کناری تیر- ستون بتنآرمه، در مقیاس واقعی و با اعمال بار جانبی رفت و برگشتی، آزمایش شدند. نمونهها شامل یک نمونه شاهد دارای ضعف در طول مهاری میلگرد طولی تیر در محل اتصال به ستون، نمونه دوم دارای طول مهاری کافی از طریق مهار مکانیکی انتهایی و نمونه دیگر با ضعف طول مهاری و تقویت شده با کامپوزیتهای FRP بادبزنی (برای بهسازی اتصال تیر- ستون ) بودند. در تمام نمونهها، نمودارهای چرخهای بار تغییرمکان جانبی، مودهای خرابی، ضریب شکلپذیری و سختی استخراج و با یکدیگر مقایسه شدند. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که عدم رعایت طول مهاری، باعث ایجاد آسیب شدید در چشمه اتصال میگردد و مفصل پلاستیک ایجاد نمیگردد. حال آن که در نمونه با مهاری انتهایی و تقویت شده به کمک الیاف FRP بادبزنی، بهبود عملکرد لرزهای، تشکیل مفصل پلاستیک در تیر و جبران کمبود طول مهاری ملاحظه میگردد. مهار انتهایی میلگرد و تقویت نمونه با FRP، باعث افزایش ظرفیت باربری جانبی اتصال، به میزان حداکثر 53 درصد نسبت به نمونه شاهد میشود. همچینین مقاومت پسماند در انتهای آزمایش (متناظر با دریفت 6 درصد)، به ترتیب حدود 84 و 73 درصد افزایش مییابد. شکلپذیری نمونه با مهار انتهایی و نمونه تقویت شده با ورقهای بادبزنی، به ترتیب 34 و 19 درصد بیشتر از نمونه شاهد است. همچنین طول مهاری ناکافی، سختی اتصال نمونه شاهد را تا 45 درصد، نسبت به نمونه مهار شده و تقویت شده کاهش میدهد. نتایج حاصل از سه نمونه آزمایش شده نشان داد، که تقویت اتصال با الیاف FRP بادبزنی، میتواند کمبود طول مهاری میلگردهای تیر را به صورتی موثر برطرف نماید. | ||
| Keywords | ||
| طول مهاری; کامپوزیت FRP; الیاف بادبزنی; مقاومت چسبندگی; بهسازی لرزهای; اتصال تیر- ستون خارجی | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 286 PDF Download: 117 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,171 |
| Number of Articles | 24,674 |
| Article View | 24,436,425 |
| PDF Download | 17,551,414 |