ارزیابی مشخصات مکانیکی ملات های اصلاح شده با پلیمر و چسبندگی آن ها با فولاد | ||
| مهندسی عمران مدرس | ||
| Article 6, Volume 22, Issue 1, 1401, Pages 83-98 PDF (853.88 K) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل (کامل) | ||
| Authors | ||
| علی صابری ورزنه* 1; محمود نادری2 | ||
| 1دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||
| 2استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||
| Abstract | ||
| با توجه به آسیبهای وارده به سازههای بتنی، لزوم استفاده از لایههای تعمیری مناسب امری ضروری میباشد. در ساختمانهای بتن آرمه، بتن و فولاد در ارتباط با یکدیگر بوده و در اکثر موارد نیز لایههای تعمیری در ارتباط مستقیم با فولاد اعمال میگردد. لذا در این تحقیق با بکارگیری آزمونهای "انتقال اصطکاک" و "کشیدن از سطح" اقدام به اندازه گیری مقاومت چسبندگی برشی و کششی بین ملاتهای اصلاح شده با پلیمر و فولاد شده است. همچنین تاثیر پلیمر بر جمع شدگی ملاتها و تاثیر آن بر مقاومت چسبندگی مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر پلیمر بر ملاتها با استفاده از عکسبرداری با میکروسکوپ الکترونی روبشی و نرم افزارهای Image J و Origin مورد مطالعه قرار گرفت. در ادامه نیز برای ارزیابی مشخصات مکانیکی ملاتها، با استفاده از آزمون های فوق، مقاومت فشاری و خمشی درجای ملاتها تعیین و ضمن مقایسه با آزمونهای استاندارد آزمایشگاهی، نمودارهای کالیبراسیون رسم گردیدند. سپس معادلات تبدیل نتایج آزمونهای درجا به مقاومت فشاری و خمشی ملاتهای اصلاح شده با پلیمر ارائه گردیدند. در انتها نیز با استفاده از نرم افزار ABAQUS ترکها و تنشهای بوجود آمده در ملاتها ارائه شدند. لایه تعمیری اعمال شده روی بستر فولادی حاوی نسبت ماسه به سیمان برابر 3 و نسبت آب به سیمان برابر 5/0 می باشد. برای ارزیابی مشخصات مکانیکی ملات های تعمیری، پلیمر استایرن بوتادین رابر با نسبت های 10، 15 و 20 درصد وزن سیمان به ملات اضافه گردید. نتایج حاصله بیانگر تاثیر پلیمر بر کاهش جمع شدگی ملاتها و افزایش مقاومت چسبندگی برشی و کششی بین فولاد و ملات می باشد بگونه ای که افزودن پلیمر به میزان 10، 15 و 20 درصد باعث کاهش جمع شدگی ملات ها به ترتیب به مقدار 3/35، 2/41 و 4/45 درصد در سن 90 روز شده است. مقاومت چسبندگی برشی و کششی 90 روزه بین ملات و فولاد نیز با افزودن پلیمر، به ترتیب به مقدار 1/303 و 2/291 درصد افزایش داشته است. همچنین ضریب همبستگی بالایی بین قرائتهای بدست آمده از آزمونهای درجا با آزمون های آزمایشگاهی مشاهده شد به گونه ای که می توان با بکارگیری آزمون های "انتقال اصطکاک" و "کشیدن از سطح" به ترتیب با استفاده ازمعادلات y=0.113x و y=0.063x مقاومت فشاری ملات های اصلاح شده با پلیمر را تعیین نمود. در ضمن همخوانی بالایی بین نتایج عددی و نتایج آزمایشگاهی بدست آمد. | ||
| Keywords | ||
| استایرن بوتادین رابر; ملات; فولاد; ABAQUS; انتقال اصطکاک; کشیدن از سطح | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 251 PDF Download: 115 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,171 |
| Number of Articles | 24,674 |
| Article View | 24,436,269 |
| PDF Download | 17,551,359 |