شبیه‌سازی عددی الگوی جریان پیرامون پایه پل منفرد با حضور صفحات مستغرق بالادستی مستقر در قوس 180 درجه تند با بستر آبرفتی تحت تأثیر فاصله صفحات مستغرق از هم و پایه پل | ||
| مهندسی عمران مدرس | ||
| Article 6, Volume 21, Issue 6, 1400, Pages 88-98 PDF (1.03 M) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل (کامل) | ||
| DOI: 10.22034/21.6.6 | ||
| Authors | ||
| چنور عبدی چوپلو* 1; محمد واقفی2; یاسر صفرپور3 | ||
| 1دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران | ||
| 2گروه مهندسی عمران ، دانشگاه خلیج فارس | ||
| 3دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه خلیج فارس بوشهر، ایران. | ||
| Abstract | ||
| در این تحقیق از مدل عددی SSIIMبرای بررسی الگوی جریان، کانتورهایی سرعت، قدرت جریان و پارامترهای آشفتگی در اطراف پایه پل عمودی با حضور صفحات مستغرق با طول همپوشانی مختلف، و قرارگیری صفحات مستغرق از پایهی پل و از یکدیگر در شش فاصله مختلف، در قوس 180 درجه تند استفاده گردید و مقایسه نتایج تحلیل عددی و آزمایشگاهی انجام شد. تطابق دادههای عددی و آزمایشگاهی بیانگر عملکرد مناسب مدل عددی SSIIM در مدل‌سازی الگوی جریان در مسئله مورد بررسی میباشد. نتایج تحقیق نشان داد که محدودهی قدرت جریان ثانویه، در تمامی مدلهای با حضور صفحات مستغرق از 5/10 تا 12 درصد اندازهگیری شد. در حالتی که صفحات مستغرق همپوشانی با هم نداشتند و استقرار صفحات مستغرق در فاصلهی 5/2 برابر قطر پایه از پایه و فاصله معادل 2 برابر قطر پایه از همدیگر و در بالادست پایه بوده کمترین مقدار و در حالت همپوشانی 100 درصد صفحات، در آرایش استقرار صفحات مستغرق در فاصله 5 برابر قطر پایه از آن و فاصله 2 برابر قطر پایه از همدیگر و در بالادست پایه بیشترین مقدار خود را داشته است. همچنین تغییرات تنش برشی بعد از ایجاد آبشستگی موضعی محاسبه شد. تنش برشی ماکزیمم از ابتدای قوس تا نزدیکی خروجی قوس به سمت جداره داخلی قوس متمایل بود و در محدوده خروجی قوس تنش برشی ماکزیمم به سمت میانه قوس و سپس نیمهی دوم قوس منتقل گردید. | ||
| Keywords | ||
| پایهی پل; صفحات مستغرق; الگوی جریان; قوس 180 درجه تند; مدل عددی SSIIM | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 616 PDF Download: 227 |
||