ارزیابی دوام روسازی بتن قلیایی حاوی سرباره و دوده سیلیسی | ||
| مهندسی عمران مدرس | ||
| Article 13, Volume 19, Issue 4, 1398, Pages 161-171 PDF (698.99 K) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل (کامل) | ||
| Authors | ||
| ابوالفضل محمدی جانکی1; ابوالفضل حسنی* 2 | ||
| 1دانشجو دانشگاه تربیت مدرس | ||
| 2استاد دانشگاه تربیت مدرس | ||
| Abstract | ||
| در سالهای اخیر با استفاده بیش از حد سیمان باعث تولید بی رویه گازهای گلخانهای شده که یکی از عواقب آن گرمایش زمین بوده است. این اثرات مخرب باعث شد تا توجه بیشتر به استفاده بهینه از منابع، مواد پوزولانی و ضایعات گردد، در همین راستا استفاده از سرباره کوره آهن گدازی و دوده سیلیسی در صنایع مختلف از جمله روسازی راه به عنوان یک راهحل مطرح بوده است. استفاده از بتن سرباره قلیا فعال(ژئوپلیمری) با جایگزینی دوده سیلیسی بجای سیلیس موجود در سیلیکات سدیم و جایگزینی بجای سرباره علاوه بر مصرف مصالح ضایعاتی، این امکان را فراهم میکند تا بتوان مقاومت و دوام روکشهای بتنی افزایش یابد. با جایگزینی دوده سیلیسی بجای سرباره مقاومت و دوام بتن کاهش مییابد، اما با جایگزین دوده سیلیسی به جای سیلیس موجود در سیلیکات سدیم مقاومت و دوام افزایش مییابد. با جایگزینی 30% دوده سیلیسی بجای سیلیس موجود در سیلیکات سدیم، افزایش مقاومت فشاری به مقدار %8/43، افزایش مقاومت خمشی نیز به مقدار %9/58، افزایش دوام در برابر چرخه یخ زدن و آب شدن به میزان %2/78، افزایش دوام در برابر سولفات سدیم به میزان %1/57، افزایش دوام در برابر سولفات منیزیم به میزان %1/54 و کاهش ضخامت دال روسازی به میزان %8/20 نسبت به بتن سیمانی را بدنبال داشته است. | ||
| Keywords | ||
| روسازی بتنی; سرباره فعال شده قلیایی حاوی دوده سیلیسی; دوام ذوب و یخ; حملات سولفات | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 360 PDF Download: 159 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,218 |
| Number of Articles | 25,191 |
| Article View | 30,059,544 |
| PDF Download | 18,918,363 |