تاثیر فواصل خاموت بر مقاومت خمشی تیرهای وصله‌دار تحت شرایط خوردگی | ||
| مهندسی عمران مدرس | ||
| Article 7, Volume 18, Issue 5, 1397, Pages 79-90 PDF (1.02 M) | ||
| Authors | ||
| آیلین زمانی1; سیدروح الله موسوی* 2; حسین بهشتی نژاد3 | ||
| 1گروه مهندسی عمران- سازه، موسسه آموزش عالی هاتف - زاهدان- ایران | ||
| 2استادیار دانشگاه سیستان و بلوچستان | ||
| 3گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بیرجند | ||
| Abstract | ||
| تأمین پیوستگی کافی بین بتن و میلگرد در طول وصله یک نیاز ضروری برای طراحی سازه‌های بتن مسلح بشمار میآید. یکی از عوامل کاهش مقاومت پیوستگی، خوردگی میلگردهای فولادی سازه‌های بتن مسلح است. در این تحقیق به منظور بررسی تاثیر همزمان فاصله خاموت و خوردگی بر مقاومت پیوستگی میلگرد و بتن در تیرهای بتن مسلح با میلگردهای وصله شده تعداد 12 عدد تیر به ابعاد 1500×150×100 میلیمتر در سه گروه، S: خوردگی خاموت، T: خوردگی میلگرد کششی، W: خوردگی توأم خاموت و میلگردکششی ساخته و تحت آزمایش قرار گرفتند. فواصل خاموت در ناحیه وصله 160، 80 و 53 میلیمتر و درجه خوردگی در کلیه تیرها 10% بود. پس از اتمام زمان خوردگی و رسیدن به درجه خوردگی هدف، کلیه تیرها تحت آزمایش خمش چهار نقطهای شکسته شدند. نتایج نشان داد بطور میانگین کاهش مقاومت تیرهای S، T و W پس از خوردگی به ترتیب 3/15، 5/7 و 3/14 درصد می‌باشد. افزایش تعداد خاموت در ناحیه وصله سبب افزایش مقاومت در تیرهای گروه T و W می‌باشد که این روند در تیرهای گروه S به‌صورت معکوس است. | ||
| Keywords | ||
| خوردگی; وصله; مقاومت پیوستگی; خاموت | ||
|
Statistics Article View: 615 PDF Download: 217 |
||