بهبود کارایی ریل یک ماشین کنترل عددی مخصوص با سیستم تعلیق | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 20, Volume 23, Issue 10, 1402, Pages 113-118 PDF (1.12 M) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل | ||
| DOI: 10.22034/mme.23.10.113 | ||
| Authors | ||
| حسن مرادزاده* ; رضا فراهانی; رهام مرادیفرد | ||
| دانشگاه اراک | ||
| Abstract | ||
| در این تحقیق، تلاش شده است تا نیروهای موثر بر یک سامانهی ریلگذاری ساده و اقتصادی را که با اضافهکردن یک سیستم تعلیق به آن اصلاح شده است، مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. ریلهای مورد مطالعه جزء اجزا یک ماشین مخصوص برای تولید قطعات سبک چوبی با الگوی مشابه میباشند. این مکانیزم از دو شفت و چهار بلبرینگ خطی تشکیل شده است که امکان لغزش بدون خطا در طول شفت را فراهم میآورد. تمام بارها و نیروهای مرتبط با محورهای عمودی دیگر بر روی این سیستم ریلگذاری تمرکز مییابند. بنابراین، با طراحی و اضافه کردن سیستم تعلیق به این مجموعه، تأثیر نیروهای نامطلوب بر روی ریلها بهبود یافته و نسبت به قبل بهبود یافته است. اثر وجود سیستم تعلیق بر روی محور با استفاده از نرمافزار آدامز (MSC ADAMS) مورد ارزیابی قرار گرفت و نتایج نشان میدهند که دامنهی نیروهای نوسانی ناشی از عملیات برادهبرداری روی شفت به شدت کاهش یافته است | ||
| Keywords | ||
| متعادل کننده; ماشین مخصوص | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 3,512 PDF Download: 4,702 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,174 |
| Number of Articles | 24,685 |
| Article View | 25,085,614 |
| PDF Download | 17,781,866 |