مطالعه تجربی اثرات غلظت ریزگردها بر شدت صوت منتشرشده از هواپیماها | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 3, Volume 19, Issue 4, 1398, Pages 815-823 PDF (623.2 K) | ||
| Document Type: پژوهشی اصیل | ||
| Authors | ||
| مهدی رمضانیزاده; سامان فرامرزی* | ||
| گروه پیشبرندههای هوایی، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران | ||
| Abstract | ||
| صدای منتشرشده از هواپیماها، کاربردهای فراوانی همچون تعیین موقعیت، تعیین کلاس و عیبیابی آنها دارد. بنابراین بررسی عوامل تاثیرگذار بر صدای انواع هواپیماها دارای اهمیت قابل توجهی است. در سالهای اخیر، آلودگی ناشی از ریزگردها در تمامی شهرهای ایران رو به افزایش است. در تحقیقات گذشته، تاثیر تمامی متغیرهای دما، فشار و درصد رطوبت بر انتشار صوت مورد بررسی قرار گرفته است اما تاکنون تاثیر وجود ریزگردها بر میرایی محیط بررسی نشده است. اندازهگیریهای صوتی در فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره) برای شش نوع هواپیما شامل هواپیماهای ایرباس ۳۲۰، ۳۱۹ و ۳۲۱، بوئینگ ۷۴۷ و ۷۷۷ و امبرائر ۱۹۰ در شرایط مختلف جوّی توسط ۳میکروفون حساس در فاصله ۹۵۰متری باند پرواز انجام شده است. دما در محدوده C°۴۰-۲۰ و درصد رطوبت نسبی ۲ الی ۳۴% بوده است. در مرحله اول، نتایج حاصل از تغییرات پارامترهای دما و رطوبت نسبی با نتایج معتبر مقایسه و اعتبارسنجی شده است. در این تحقیق، متغیر جدید برای بررسی تاثیر وجود ریزگردها معرفی شده است که عبارت از اختلاف تراز شدت صوت محاسبهشده تئوری بدون وجود ریزگردها و تراز شدت صوت اندازهگیریشده بهازای یک میکروگرم بر متر مکعب افزایش غلظت ریزگردها در محیط است. کمترین مقدار ضریب میرایی محیط ناشی از وجود ریزگردها مربوط به هواپیمای ایرباس ۳۲۰ (۰.۰۱۲۰۲) و بیشترین آن برای هواپیمای امبرائر ۱۹۰ (۰.۰۱۵۴) است. نهایتاً اینکه افزایش غلظت ریزگردها (۱۰PM و ۲.۵PM) موجب افزایش میرایی محیط شده و شدت صوت اندازهگیریشده کاهش پیدا میکند. | ||
| Keywords | ||
| هوا صوت; ضریب میرایی جو; ریزگردها; سطح شدت صوت; صدای هواپیما | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 389 PDF Download: 484 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,559 |
| Article View | 19,382,226 |
| PDF Download | 15,836,506 |