بررسی عملکرد سیستم ترکیبی تولید همزمان توربین گازی با راکتور مدولار هلیوم، سیکل کالینا و سیکل تبرید جذبی از منظر انرژی و اگزرژی-اقتصادی | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 13, Volume 18, Issue 6, 1397, Pages 113-121 PDF (4.33 M) | ||
| Authors | ||
| ریحانه ربیعی1; کاوه حنیفی میانگفشه* 2; محمد ذوقی3; مرتضی یاری4 | ||
| 1دانشجوی دکتری، گروه مکانیک، واحد بندرانزلی، دانشگاه آزاد اسلامی، بندر انزلی، ایران | ||
| 2مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لشت نشاء- ریباکنار، لشت نشاء، ایران | ||
| 3محقق در دانشگاه گیلان | ||
| 4استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی و دانشگاه تبریز | ||
| Abstract | ||
| در سالهای اخیر استفاده از توربین گازی با راکتور مدولار هلیم (GT-MHR) که بر اساس چرخه برایتون بسته با سیال عامل هلیم کار میکند، به علت داشتن بازده زیاد، ایمنی بالای رآکتور، صرفه اقتصادی و هزینه تعمیر و نگهداری پایین، توجه محققان را به خود جلب کرده است. در تحقیق حاضر سیستم ترکیبی شامل سیکل توربین گازی با راکتور مدولار هلیوم، سیکل کالینا و سیکل جذبی آب-آمونیاک از منظر انرژی، اگزرژی و اگزرژی-اقتصادی مورد بررسی قرار گرفته است. استفاده از سیکل کالینا و سیکل جذبی به عنوان سیکل پایینی به منظور جلوگیری از هدر رفت انرژی اتلافی سیکل توربین گازی و افزایش بازده تبدیل انرژی میباشد. نتایج شبیهسازی حاکی از آن است که در حالت ورودی پایه کار کلی kW 304462 ، بازگشت ناپذیری کلی 289766 kW و بازده اگزرژی کلی سیکل تولید همزمان 0.689 میباشد. همچنین راکتور اتمی، توربین و کمپرسور سیکل هلیوم به عنوان اجزایی معرفی میشوند که باید بیشتر از سایر اجزا از منظر اگزرژی-اقتصادی مورد توجه قرار بگیرند چون بیشترین مقدار نرخ هزینه متعلق به این اجزا میباشد. در انتها نیز تحلیل پارامتری به منظور تاثیر تغییر نسبت فشار کمپرسور هلیومی، دمای ورودی توربین هلیومی، فشار و دمای ورودی توربین و کسر جرمی حالت پایه سیکل کالینا بر روی پارامترهای خروجی انجام میشود. | ||
| Keywords | ||
| سیکل ترکیبی تولید همزمان; توربین گازی با راکتور مدولار هلیوم; سیکل کالینا; سیکل تبرید جذبی; اگزرژی- اقتصادی | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 641 PDF Download: 816 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,174 |
| Number of Articles | 24,685 |
| Article View | 25,104,319 |
| PDF Download | 17,787,189 |