بررسی تجربی اثر ارتعاشات مکانیکی بر نرخ تشکیل یخ در فرایند انجماد آب در سامانه ذخیرهساز یخ روی کویل | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 33, Volume 18, Issue 3, 1397, Pages 323-331 PDF (1.45 M) | ||
| Authors | ||
| محمد حسن اوجاری1; حمید جان نثاری* 2; عباس روحانی بسطامی3; پویان هاشمی طاری3 | ||
| 1فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه شهید بهشتی | ||
| 2دانشکده مکانیک و انرژی دانشگاه شهید بهشتی | ||
| 3استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی، تهران | ||
| Abstract | ||
| راهکارهای مختلفی برای حل مشکل همزمانی پیک بار برودتی و ساعات اوج مصرف انرژی الکتریکی ارائه گردیده است. یکی از این راهکارها ذخیرهسازی بار سرمایشی به صورت یخ در زمان کم باری میباشد. از انواع پرکاربرد سامانههای ذخیرهسازی، میتوان به سیستم ذخیرهساز یخ روی کویل اشاره کرد. اما نرخ انتقال حرارت پایین در این سامانه به عنوان یک چالش مطرح میباشد. با توجه به ضریب انتقال حرارت پایین یخ، با شروع شکلگیری یخ از انتقال حرارت بین مبرد درون کویل و مخزن کاسته میشود. لذا یک ایده در مورد افزایش نرخ انتقال حرارت این است که شروع انجماد مدتی به تاخیر انداخته شود تا همچنان سازوکارهای انتقال حرارت جابجایی طبیعی در مجاورت کویل حفظ شود. در پژوهش پیش رو به منظور بررسی این ایده از ارتعاشات مکانیکی برای به تاخیر انداختن شروع انجماد در سامانه ذخیرهساز یخ روی کویل، بهره گرفته شده است. با انجام آزمایشهایی اثر فاصله عرضی و طولی قرارگیری ویبراتور بر مقدار تولید یخ، در داخل مخزن ذخیرهساز سرما بررسی شد. نتایج نشان داد قرار دادن ویبراتور در وسط کویل نسبت به دو سر آن، منجر به افزایش بیشتری در مقدار یخ تشکیل شده میگردد. مشخص شد اعمال ارتعاشات مکانیکی باعث به تاخیر افتادن انجماد و دمای زیر سرد پایینتر میشود. همچنین نشان داده شد میزان یخ تشکیل شده تابعی از دمای زیرسرد و زمان تاخیر انجماد میباشد. در انتها، مقدار مصرف انرژی ویبراتور و کاهش مصرف انرژی در زمان بیشباری محاسبه گردید. | ||
| Keywords | ||
| انجماد آب; ارتعاشات مکانیکی; سیستم ذخیرهساز یخ | ||
| References | ||
|
| ||
|
Statistics Article View: 439 PDF Download: 516 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,243 |
| Number of Articles | 25,382 |
| Article View | 31,895,881 |
| PDF Download | 19,427,119 |