موسوی نسب, میرمحمد, فتوحی, حمید, محمدی, رضا, احمدی نجف آبادی, مهدی, حسینی تودشکی, حسین (2017). بررسی مکانیزم های خرابی در ورق های آلومینیومی ترک دار ترمیم شده با وصله های کامپوزیتی به روش آکوستیک امیشن. , 17(8), 406-412.
میرمحمد موسوی نسب; حمید فتوحی; رضا محمدی; مهدی احمدی نجف آبادی; حسین حسینی تودشکی. "بررسی مکانیزم های خرابی در ورق های آلومینیومی ترک دار ترمیم شده با وصله های کامپوزیتی به روش آکوستیک امیشن". , 17, 8, 2017, 406-412.
موسوی نسب, میرمحمد, فتوحی, حمید, محمدی, رضا, احمدی نجف آبادی, مهدی, حسینی تودشکی, حسین (2017). 'بررسی مکانیزم های خرابی در ورق های آلومینیومی ترک دار ترمیم شده با وصله های کامپوزیتی به روش آکوستیک امیشن', , 17(8), pp. 406-412.
موسوی نسب, میرمحمد, فتوحی, حمید, محمدی, رضا, احمدی نجف آبادی, مهدی, حسینی تودشکی, حسین بررسی مکانیزم های خرابی در ورق های آلومینیومی ترک دار ترمیم شده با وصله های کامپوزیتی به روش آکوستیک امیشن. , 2017; 17(8): 406-412.

بررسی مکانیزم های خرابی در ورق های آلومینیومی ترک دار ترمیم شده با وصله های کامپوزیتی به روش آکوستیک امیشن

مهندسی مکانیک مدرس
Article 44, Volume 17, Issue 8, 1396, Pages 406-412    PDF (1.29 M)
Authors
میرمحمد موسوی نسب1; حمید فتوحی2; رضا محمدی3; مهدی احمدی نجف آبادی* 4; حسین حسینی تودشکی5
1دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
2فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر
3دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر
4دانشیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مکانیک
5استاد دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
Abstract
یک سازه در طول دوره عمر خود تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی زیادی قرار می‌گیرد، که باعث صدمه و یا تضعیف سازه می‌شوند. امروزه به منظور ترمیم نواحی صدمه‌ دیده از وصله‌های کامپوزیتی استفاده می‌شود. چند لایه‌های کامپوزیتی دارای خصوصیات منحصر بفردی از جمله نسبت استحکام به وزن بالا و مقاوم در برابر خوردگی می‌باشند. در سازه‌های ترمیم شده با چند لایه‌های کامپوزیتی در حین بارگذاری انواع خرابی‌های مختلف بوجود می‌آید، که عبارتند از: شکستگی الیاف، شکستگی ماتریس، جدایش الیاف از ماتریس و شکست سازه فلزی. پژوهش حاضر به بررسی مکانیزم‌های خرابی ورق آلومینیومی 2024-T3 ترک‌دار ترمیم‌شده با کامپوزیت‌ شیشه/ اپوکسی به روش آکوستیک امیشن می پردازد. بدین منظور نمونه های آزمایش با لایه چینی های مختلف ساخته شده و تحت بارگذاری شبه استاتیکی کششی قرار گرفتند و همزمان سنسورهای آکوستیک امیشن به منظور داده برداری بر روی نمونه ها نصب شدند. ابتدا داده‌های مکانیکی نمونه‌ها حاصل از تست شبه استاتیکی در حالت‌های مختلف بر اساس تعداد لایه‌چینی وصله های کامپوزیتی تحلیل شد. سپس داده‌های آکوستیکی با داده‌های مکانیکی مقایسه شد. همچنین از تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی حاصل از سطوح شکست نمونه ها برای صحه گذاری استفاده شد. نتایج بدست آمده از این پژوهش نشان می دهد که وصله 4 لایه نسبت به وصله 8 لایه و 12 لایه استحکام کششی و کرنش شکست بیشتری دارد. همچنین تطابق قابل قبول بین نتایج حاصل از داده‌های مکانیکی و آکوستیکی است. همچنین عملکرد مطلوب روش آکوستیک امیشن را در تعیین لحظه خرابی در نمونه ترمیم‌شده با وصله کامپوزیتی نیز نشان میدهد.
Keywords
مکانیزم‌‌های خرابی; آلومینیوم 2024-T3; وصله‌ کامپوزیتی; آکوستیک امیشن
Statistics
Article View: 287
PDF Download: 265
Statistics
Number of Journals45
Number of Issues2,160
Number of Articles24,560
Article View19,398,215
PDF Download15,843,878