ارزیابی مدل اصطکاکی مناسب در محاسبه دبی در روش فشار-زمان | ||
| مهندسی مکانیک مدرس | ||
| Article 39, Volume 17, Issue 8, 1396, Pages 360-368 PDF (1.32 M) | ||
| Authors | ||
| سیمین دخت صائمی1; مهرداد رئیسی* 2; میشل سروانتس3; احمد نوربخش2 | ||
| 1دانشگاه تهران | ||
| 2عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران | ||
| 3عضو هیئت علمی بخش مکانیک سیالات و آزمایشگاه دانشکده علوم مهندسی و ریاضی، دانشگاه صنعتی لولیو سوئد | ||
| Abstract | ||
| روش فشار-زمان یک روش اندازهگیری دبی است که در نیروگاههای برق آبی و به منظور یافتن کارایی هیدرولیکی توربین مورد استفاده قرار میگیرد. در ارزیابی این روش از شبیهسازی عددی به صورت یک بعدی و با کمک روش حجم محدود استفاده شده و نتایج به دست آمده با دادههای تجربی مقایسه گردیده است. بدین منظور جریان در داخل یک لوله مستقیم در عدد رینولدز Re=6.76×〖10〗^6 شبیهسازی شده و در مدلسازی جریان غیردائم از کاهش دبی استفاده شده است. پارامترهای موثر بر اندازهگیری دبی شامل افتهای اصطکاکی و زمان نهایی بسته شدن شیر به صورت کامل مورد بررسی قرار گرفتهاند. از آنجا که فرضیات و معادلات مختلفی برای محاسبه ضریب اصطکاک در جریان ناپایدار ارائه گردیده است و در عین حال افزایش دقت محاسبه افت اصطکاکی در اندازهگیری دبی با دقت بالا حائز اهمیت میباشد در این مقاله عملکرد تعدادی از روابط ارائه شده در محاسبه افت اصطکاکی و در نهایت تاثیر آن در دقت دبی اندازهگیری شده مورد بررسی قرار گرفته است. در بررسی مدلهای ارائه شده، مدل اصطکاکی پزینگا عملکرد مناسبی را در محاسبه دبی نشان داد. روشهای موجود در محاسبه زمان نهایی انتگرالگیری همچنان خطای بالایی را نشان میدهند، بدین منظور روش جدیدی ارائه شده که نیاز به دانستن زمان دقیق بسته شدن شیر را برطرف مینماید و دبی را با دقت قابل قبولی تخمین میزند. | ||
| Keywords | ||
| محاسبات افت اصطکاکی; روش فشار-زمان; زمان نهایی انتگرال گیری; تحلیل غیردائم; محاسبه دبی حجمی | ||
|
Statistics Article View: 262 PDF Download: 258 |
||
| Number of Journals | 45 |
| Number of Issues | 2,160 |
| Number of Articles | 24,560 |
| Article View | 19,398,202 |
| PDF Download | 15,843,875 |